国道168号に入ると時々太陽も出てきて、310号ほど寒くないです(管理人だけかな？)。しかし、168号は工事が多いですね、ホント。予告編で通行止めのことを書いたけど、交互通行も何ヶ所かあります。ま、そのたびに先頭に出てるから、多少のメリットはありますし、それぞれのペースが違っても、そこでまた集合できます。
　しかし、谷瀬の吊り橋の手前の交互通行で、リード・EXさんが信号が変わるまでに追いついてこなかった。とりあえず、信号を越えて、吊り橋へ行く道の分岐点で一時停止。時刻は11時55分。
　少し前の通行止め迂回路で道幅が狭く速度が遅くなった時、列の最後尾に追いついたのを管理人は見ていた。しかし、他の者曰く、前に抜いた車が通り過ぎているという。すわ、新車で転けたか。

　とにかくみんなで引き返す。その時、管理人はもしかしたらと思って電話を見た。あった。９分前に着信有り。生存確認！
　いま通り過ぎた交互交通を戻ったら、そこでリードさんに遭遇。ちょっと道が不安になって、止まって電話したのが遅れた原因(でしたよね。それとも用足しですか？)のようです。とにかく無事出発。

　12時15分、十津川村の出光で給油。そして12時20分、その隣の「蕎麦処 風庵」で昼食。「５人だったら外のテーブルになりますがよろしいでしょうか？」「かまいません」と言う事で、外テーブルに座る。バイクウェアだから寒くないもん。後で来たお客が外テーブルで寒そうだな(車だから薄着)と思って見ていて気づいた。ん？たばこ！　中のテーブルを見ると灰皿がない。そうか、外はたばこが吸えるんだ。今回は１名喫煙者がいるので良かったのじゃないでしょうか(喫煙可否の件は筆者の想像です。お店には聞いてません)。

　食べ終わって外に出ると、自転車の方々がいた。話をすると川湯温泉に行くらしい。大阪から来たというので「何時頃でました？」と聞くと「７時、いや８時かな。今回はおじさん軍団だからのんびり来た」。我々も大阪だから、それは大変速いペースだ(大阪でも我々よりもっと南部じゃないかという疑問が残った)。

食事は外で

道の駅 熊野古道ほんぐうで

八屋で買い物

　13時57分、「道の駅　奥熊野古道ほんぐう」で休憩。ここまで来ると川湯温泉まではあと僅かである。昨年見つけた「熊野牛販売店　八屋」に行き、晩飯で焼肉をするメンバーが肉を購入。続いてキャンプ場を通り過ぎたところにある「Yショップ しもじ本宮店」で飲物を購入し「川湯野営場　木魂の里」に到着。時間は15時00分。昨年より15分早かったです。タープ、テントを設営し･･･、ここで事件。リード・EXさんのテントのポールが折れてしまいました。ビニルテープで応急処置をして組み立てる。このメーカーのテントって、他にも折れた者がいたような気がするなぁ。そして、テントを立てたらとりあえずカンパーイ。

タープを立てます

リードさんのテントのポールが折れた

１回目の乾杯

　16時30分、仙人風呂へ入りに行く。温泉の前で、昼食時にあった自転車軍団と遭遇。あの場所からキャンプ場まで57km。買い物をして２時間で到着した我々に対し、３時間30分かかった事になります。やはり、大阪南部から来たのでしょう。
　さて、今年の仙人風呂は増水でオープンが遅れており、今日が今シーズン初の週末です。みんなでゆったりと温泉につかりました。今年は暖かいし、上がってからの着替えも寒くなかったです。入浴写真は今回も無しです。

　キャンプ場に戻るとお米を炊いたり、焼肉をする者は火をおこしたり。今回の晩飯はそれぞれが決めてますので、焼肉２名、ちらし寿司２名、丼１名です。そして17時49分に２度目のカンパーイ。
　ご飯を食べ終わって、おつまみを食べながら談笑。今回は缶の飲物をあまり買って無くて、焼酎お湯割りを作る等している。ゴミは減りますね。

仙人風呂

２回目の乾杯

焼肉

　１人寝た後の20時50分。ほとんどアルコールが無くなり、自販機で買おうと言う事に。ただし４人でジャンケン。一番負けた者が４本買い、２番目に負けたものが買いに行く。なんとジャンケン弱い管理人が１番先に勝ちました。
　早くから食べ始め、飲み始めたので、なかなか夜遅くならない。で、結局23時には全員寝ました。
　１日目の走行は178kmでした。

ちらし寿司

３回目の乾杯

４回目の乾杯(撮影は１番に勝った者) パーが金を出した者と買いに行った者

11月14日(日)

　昨年と違って暖かでしたので、みんな夜は寝やすかったと思います。管理人はカイロ不要でした。しかし、２度目にトイレで目が覚めた３時15分、テントに雨音が。小雨が降り出してました。降るなら昼じゃないのとちょっとショック。雨の中でテントを畳むのは嫌いです。タープの外に出ていた椅子や、干してあるタオルを移動し再び寝ると、次に起きた時は川の流れる落としか聞こえません。もしかすると、ラッキー、止んでました。

　朝食はパンやカップ麺で済ませると、濡れたテントを拭いて撤収を始める。荷物をまとめて９時に出発。帰り道は国道169号を使おうという事になる。
　169号の山道を走っていると、後ろの1BOX車がけっこう頑張って追いついてくる。不動バイパスの記念碑があるところで我々が小休止したら、その車は先へとかっ飛んで行った。

　出発してしばらくすると、また後ろから1BOX車が迫ってくる。その車は果敢にも追い越しをかけてきた。勝負する事もないので先に行ってるXR100モタード(白)以外はおとなしく抜かれる。けど、その直後に「道の駅　吉野路 上北山」３kmの看板が見え、ちょっとトイレを我慢していた管理人は、気持ちがゆるんで急に近くなってきた。その車を追っかけるような感じでダッシュ。道の駅の300mくらい手前でその車には追いついた。
　XR100モタードさんが止めてる場所を通り越し、一番トイレに近い場所に止めてトイレに駆け込む。ああ、スッキリ。
　この建物の対岸には温泉があり、入ろうかという話もしていたが、結局入らないままに出発。

キャンプ場はこんな感じ

出発前の記念撮影

リード・EXの華麗?なライディング

　次に休憩した「道の駅　杉の湯　川上」ではゴリラ改さんがニッコリ。先に休憩に入っていたオートバイのグループに、改造４ミニ達がいた。それもモンキー等の改造ではなく、「フレームから組み立て、けっこう手間と金のかかっているバイクがある。」と、ゴリラ改さんは仲間を見つけたような感じで喜んでいた。この後、夜の打ち上げの時まで、我々を改造仲間に引き込もうと「オークションでフレームを落札して作りませんか」と盛んに誘いかけてきた。

　さて、「なかなか先頭はご飯を食べないんだな」と思って走っていたが、時計を見るとまだ12時になってなかった。今日はそれほど速いペースで帰ってきている。昼食は12時18分に「道の駅　吉野路大淀iセンター」。道の駅って特産品の販売をしてるけど、食後ちらっと見てたら生花が安い(他も安いかもしれないが、比較できる物がなかったので)。仏花が260円。帰って家人に言うと「それは安い」と言われた。

改造４ミニ

お昼ご飯(撮る前に食べてる！)

打ち上げの豪華な食事

　この後、国道24号から阪奈道路を通って帰ってくる。帰り着いたら14時35分。なんと早い事か。お陰で家に帰って濡れたテントを乾かしたり、いろいろな後かたづけができました。
　２日目の走行は183km、２日間合計で361kmでした。ちなみに管理人のV-Link125SRCの燃費は31.88km/Lでした。徐々にVベルトが減って、少しずつ燃費が落ちている感じがします、XR100さん、ゴリラ改さんも途中で入れた時に４リットル前後を入れてましたから、同じくらいみたいです。しかし、リード・EXさんは我々より１回あたり１リットル少なかったみたいです。そうすると40km/Lかぁ。すごいなあ。
　打ち上げは18時から佐藤に集合して乾杯した。